※ 다음 <표>는 2005년과 2010년에 시행된 수도권 전체(서울, 인천, 경기)
주민들에 대한 통행특성 조사의 응답자 특성 및 조사 결과이다.
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<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분		지역			수도권
			서울	인천	경기	전체
2005	응답자(명)		236,898	74,528	250,503	561,929
	운전면허 보유 여부	보유(명)	110,092	30,404	104,285	244,781
		비보유(명)	126,806	44,124	146,218	317,148
	응답자 중 취업자(명)		99,065	29,026	95,945	224,036
	가구당 평균 차량 대수(대)		0.72	0.74	0.83	0.77
2010	응답자(명)		317,148	73,503	318,681	709,332
	운전면허 보유 여부	보유(명)	157,005	33,303	155,245	345,553
		비보유(명)	160,143	40,200	163,436	363,779
	응답자 중 취업자(명)		141,881	28,970	135,893	306,744
	가구당 평균 차량 대수(대)		0.75	0.83	0.85	0.80

<표 2> 응답자 통행특성 조사 결과

지역 \ 연도	일일 평균 통행시간(분)		일일 평균 통행거리(km)		일일 평균 통행횟수(회)
	2005	2010	2005	2010	2005	2010
서울	83.41	83.48	21.13	20.40	2.64	2.59
인천	75.79	75.65	19.41	19.16	2.62	2.60
경기	76.29	78.52	22.45	24.54	2.57	2.58
수도권 전체	79.23	80.44	21.49	22.13	2.61	2.59

위 <표>에 대한 <보기>의 설명 중 옳은 것을 모두 고르면?

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<보 기>

ㄱ. 2005년 기준, 응답자 수가 가장 적은 지역은 해당연도
　응답자 일일 평균 통행거리가 수도권 전체 중 가장 짧다.

ㄴ. 2010년 기준, 응답자의 운전면허 보유율이 가장 높은
　지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행시간이 수도권
　전체 중 가장 길다.

ㄷ. 2010년 기준, 가구당 평균 차량 대수가 가장 적은 지역은
　해당연도 응답자 일일 평균 통행횟수가 수도권 전체
　중 가장 많다.

ㄹ. 2005년 기준, 응답자 중 취업자 비율이 가장 높은 지역은
　해당연도 응답자 가구당 평균 차량 대수가 수도권 전체
　중 가장 적다.

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① ㄱ, ㄴ, ㄷ　　　　② ㄱ, ㄴ, ㄹ

③ ㄱ, ㄷ, ㄹ　　　　④ ㄴ, ㄷ, ㄹ

⑤ ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ