다음 <표>는 A 시의 2016 ~ 2020년 버스 유형별 노선 수와 차량대수에 관한 자료이다.
이에 대한 <보고서>의 내용 중 옳은 것만을 고르면?

<표> 2016 ~ 2020년 버스 유형별 노선 수와 차량대수
(단위: 개, 대)

유형 구분 연도	간선버스		지선버스		광역버스		순환버스		심야버스
	노선 수	차량 대수	노선 수	차량 대수	노선 수	차량 대수	노선 수	차량 대수	노선 수	차량 대수
2016	122	3,703	215	3,462	11	250	4	25	9	45
2017	121	3,690	214	3,473	11	250	4	25	8	47
2018	122	3,698	211	3,474	11	249	3	14	8	47
2019	122	3,687	207	3,403	10	247	3	14	9	70
2020	124	3,662	206	3,406	10	245	3	14	11	78

※ 버스 유형은 간선버스, 지선버스, 광역버스, 순환버스, 심야버스로만 구성됨.

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<보고서>

㉠2017 ~ 2020년 A 시 버스 총노선 수와 총차량대수는 각각 매년 감소하고 있으며, ㉡전년 대비 감소폭은 총노선 수와 총차량대수 모두 2019년이 가장 크다.
이는 A 시 버스 이용객의 감소와 버스 노후화로 인한 감차가 이루어져 나타난 결과로 볼 수 있다.
㉢2019년 심야버스는 버스 유형 중 유일하게 전년에 비해 차량대수가 증가하였고 전년 대비 차량대수 증가율은 45%를 상회하였다.
이는 심야시간 버스 이용객의 증가로 인해 나타난 것으로 볼 수 있다.
㉣2016 ~ 2020년 동안 노선 수 대비 차량대수 비는 간선버스가 매년 가장 크다.
이는 간선버스가 차량운행거리가 길고 배차시간이 짧다는 특성이 반영된 것으로 볼 수 있다.
마지막으로 ㉤2016 ~ 2020년 동안 노선 수 대비 차량대수 비는 심야버스가 순환버스보다 매년 크다.

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① ㄱ, ㄴ, ㄷ　　　　　② ㄱ, ㄹ, ㅁ

③ ㄴ, ㄷ, ㄹ　　　　　④ ㄴ, ㄷ, ㅁ

⑤ ㄷ, ㄹ, ㅁ