#4 해설
2009년 5급 PSAT 자료해석
문제 번호 선택
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다음 <표>는 선박종류별 기름 유출사고 발생 현황이다.
이에 대한
해석 중 옳은 것은?
<표> 선박종류별 기름 유출사고 발생 현황
(단위: 건, kℓ)
| 선박종류 항목 연도 |
유조선 | 화물선 | 어선 | 기타 | 전체 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 사고 건수 | 37 | 53 | 151 | 96 | 337 |
| 유출량 | 956 | 584 | 53 | 127 | 1,720 | |
| 2002 | 사고 건수 | 28 | 68 | 247 | 120 | 463 |
| 유출량 | 21 | 49 | 166 | 151 | 387 | |
| 2003 | 사고 건수 | 27 | 61 | 272 | 123 | 483 |
| 유출량 | 3 | 187 | 181 | 212 | 583 | |
| 2004 | 사고 건수 | 32 | 33 | 218 | 102 | 385 |
| 유출량 | 38 | 23 | 105 | 244 | 410 | |
| 2005 | 사고 건수 | 39 | 39 | 149 | 116 | 343 |
| 유출량 | 1,223 | 66 | 30 | 143 | 1,462 | |
① 2001년부터 2005년 사이의 전체 기름 유출사고 건수와 전체
유출량은 비례한다.
② 연도별 전체 사고 건수에 대한 유조선 사고 건수 비율은 매년
감소하고 있다.
③ 각 연도에서 사고 건수에 대한 유출량 비율이 가장 낮은 선박
종류는 어선이다.
④ 유출량을 가장 많이 줄이는 방법은 화물선 사고 건수를 줄이는
것이다.
⑤ 전체 유출량이 가장 적은 연도에서 기타를 제외하고 사고
건수에 대한 유출량 비율이 가장 낮은 선박종류는 어선이다.
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