#33 해설
2018년 입법고시 PSAT 자료해석
문제 번호 선택
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다음 <표>는 항공 정비 산업의 현황 및 전망에 대한 자료이다.
이에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
(단위: 대, %)
| 연도 지역 |
2016 | 2036 | 연평균 성장률 (2016년~2036년) |
|---|---|---|---|
| 아시아 | 6,830 | 17,520 | 4.8 |
| 북미 | 7,060 | 10,130 | 1.8 |
| 중동 | 1,430 | 3,900 | 5.1 |
| 남미 | 1,550 | 3,660 | 4.4 |
| 유럽 | 4,800 | 8,160 | 2.7 |
| 오세아니아 | 1,090 | 1,980 | 3.0 |
| 아프리카 | 720 | 1,600 | 4.1 |
| 전세계 합계 | 23,480 | 46,950 |
(단위: %)
| 연도 정비분야 |
2016 | 2026 |
|---|---|---|
| 엔진 정비 | 40 | 41 |
| 부품 정비 | 22 | 22 |
| 운항 정비 | 17 | 16 |
| 기체 정비 | 14 | 12 |
| 개조 | 7 | 9 |
| 합계 | 100 | 100 |
① 2036년 전세계 항공기 보유대수는 46,950대로 2016년 23,480대 대비 약 2배로 증가할 것으로 전망된다.
② 2016년 대비 2036년에 아시아 지역과 북미 지역 모두 전세계에서 차지하는 항공기 보유 비중이 증가할 것으로 전망된다.
③ 2016년 세계 항공정비 시장에서 엔진 정비의 비중이 40%로 가장 높으며 부품 정비, 운항 정비, 기체 정비가 각각 22%, 17%, 14%를 차지하고 있다.
④ 2026년 세계 항공정비 시장의 규모가 2016년에 비해 20% 증가한다면 같은 기간 동안 기체 정비 시장의 절대적인 규모는 증가할 것이다.
⑤ 2016년~2036년 항공기 보유 대수의 연평균 성장률은 중동이 5.1%로 가장 높으며 아시아 4.8%, 남미 4.4% 순으로 높을 것으로 예상된다.
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