다음 <표>와 <조건>은 대중교통 환승유형과 환승정책에 관한
자료이다.
신규 환승정책 시행 전과 시행 후를 비교할 때, A～E의
환승유형을 연간 총 교통요금 절감액이 큰 순서대로 나열한 것은?

<표> 연간 환승유형별 이용건수

(단위: 천건)

환승유형	환승내용	연간 환승유형 이용건수
A	버스→버스	1,650
B	버스→지하철	1,700
C	지하철→버스	1,150
D	버스→버스→버스	800
E	버스→지하철→버스	600

※ 1) '→'는 환승을 의미함.
　 2) 환승유형 이용 1건은 1명이 이용한 것을 의미함.
　 3) 연간 환승유형별 이용건수는 신규 환승정책 시행 전과 시행 후가
　　동일함.

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<조 건>

O 모든 승객은 교통카드만 이용하고, 교통카드를 통해서
　환승유형(A～E)이 확인되었다.

O 신규 환승정책 시행 전후, 지하철과 버스의 기본요금은
　각각 950원이고 기본요금에 대한 요금할인은 없다.

O 신규 환승정책 시행 전에는 대중교통 수단을 이용할
　때마다 각각의 기본요금을 지불하였다.

O 신규 환승정책 시행 후에는 환승유형 이용 1건당 지불
　요금은 다음과 같다.
　- 최초 탑승시 기본요금
　- 동일 교통수단으로 환승할 때마다 150원의 환승요금
　- 다른 교통수단으로 환승할 때마다 200원의 환승요금

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① A－B－D－C－E

② A－D－B－E－C

③ B－A－D－C－E

④ D－A－B－E－C

⑤ D－B－A－C－E