<표>는 카드사의 항공마일리지를 사용하여 보너스 항공권을 구입하려는 사람(갑, 을, 병, 정)의 개인별 카드 사용액과 카드사별 마일리지 적립률 및 보너스 항공권에 관한 자료이다.
이에 대한 설명 중 옳지 않은 것을 <보기>에서 모두 고르면?

<표 1> 금년도 상반기 월별 카드 사용액 및 전년도 누적 마일리지

(단위: 만원, 마일)

구 분	갑(A사)	을(B사)	병(C사)	정(D사)
1월 사용액	150	300	150	300
2월 사용액	300	150	450	150
3월 사용액	450	150	300	150
4월 사용액	150	450	300	300
5월 사용액	150	150	150	150
6월 사용액	300	150	300	150
전년도 누적 마일리지	80,000	120,000	80,000	120,000

주) 괄호 안의 A~D사는 각 개인이 사용하는 카드사임.

<표 2> 카드사별 항공 마일리지 적립률

	A사	B사	C사	D사
마일리지 적립률	카드사용액 1,500원 당 1마일	카드사용액 1,500원 당 1.8마일	카드사용액 1,500원 당 1.5마일	카드사용액 1,500원 당 2마일

<표 3> 보너스 항공권 공제 마일리지(왕복기준)

(단위: 마일)

구간		시즌	일반석	비즈니스석	일등석
한국	동북아시아	비수기	30,000	45,000	60,000
		성수기	45,000	67,500	90,000
	동남아시아	비수기	40,000	60,000	80,000
		성수기	60,000	90,000	120,000
	서남아시아	비수기	50,000	75,000	100,000
		성수기	75,000	110,000	150,000
	북미, 대양주, 구주/중동	비수기	70,000	105,000	140,000
		성수기	105,000	185,000	210,000
	남미	비수기	100,000	150,000	200,000
		성수기	150,000	225,000	300,000

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<보 기>

ㄱ. 올해 상반기까지의 누적 마일리지를 높은 순서대로 나열하면 을-정-병-갑 순이다.

ㄴ. 성수기의 보너스 항공권 공제 마일리지(왕복기준)는 모든 구간과 좌석에서 비수기의 1.5배이다.

ㄷ. 을은 지금까지 적립된 마일리지를 사용하여 비수기에 북미에 다녀오는 보너스 항공권 일등석을 이용할 수 있다.

ㄹ. 정은 올해 초 비수기에 보너스 항공권 일반석을 이용하여 남미에 다녀왔다.
올해 크리스마스(성수기)에는 보너스 항공권 일반석으로 서남아시아에 다녀오고자 하는데, 6월까지의 누적 마일리지는 39,000마일이 부족한 상태이다.

ㅁ. 병은 7월 초(비수기)에 중동의 두바이에 다녀오려고 한다.
만약 병이 C사가 아닌 D사의 카드를 사용했더라면 일반석 대신 비즈니스석으로 승급하여 보너스 항공권을 이용할 수 있을 것이다.
① ㄱ, ㄴ　　　　　　② ㄱ, ㄹ

③ ㄷ, ㅁ　　　　　　④ ㄴ, ㄷ, ㄹ

⑤ ㄴ, ㄷ, ㅁ