다음 <표>는 A～E 5개국 인구, 자동차 등록 대수 및 교통사고 현황과 1인당 GDP에 대한 자료이다.
<표>와 <보고서>를 근거로 A～E에 해당하는 국가(대한민국, 스페인, 영국, 이탈리아, 폴란드)를 바르게 연결한 것은?

<표> A～E 5개국 인구, 자동차 등록 대수 및 교통사고 현황과 1인당 GDP

구분	인구 (천명)	자동차 등록 대수 (천대)	교통사고 발생 건수 (건)	교통사고 사망자 수 (명)	1인당 GDP (달러)
A	60,795	51,910	174,539	3,428	31,952
B	38,005	27,409	32,967	2,938	13,811
C	50,617	24,755	232,035	4,621	29,743
D	46,449	33,412	97,756	1,689	28,156
E	65,110	37,570	146,203	1,804	39,720

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<보 고 서>

세계 각국은 교통사고 발생 건수와 교통사고로 인한 사망자 수를 줄이기 위한 정책적 노력을 기울여왔다.
위의 <표>는 A～E 5개국의 교통사고 관련 통계와 1인당 GDP를 보여주는데, 인구 10만명당 교통사고 발생 건수가 가장 많은 국가는 대한민국으로 교통사고를 줄이기 위한 다양한 정책을 강구할 필요가 특히 크다고 볼 수 있다.
한편 인구 10만명당 자동차 등록 대수가 가장 많은 국가는 이탈리아로, 다섯 국가 가운데 1인당 GDP가 가장 높은 영국에 비해 인구 대비 자동차 등록 대수가 많아 교통사고가 더 빈번하게 발생한 것으로 추론할 수 있다.

더불어, 자동차 등록 대수당 교통사고 사망자 수가 가장 많은 국가는 대한민국이고, 그 뒤로 폴란드, 이탈리아 순으로 많은 것으로 나타났다.
절대적인 교통사고 발생 건수와 사망자 수를 줄이는 것도 물론 중요하지만, 전체 인구와 등록된 자동차 수를 고려한 상대적인 비중을 줄여 안전 사회를 만드는 데 기여할 수 있는 다양한 정책적 노력이 필요하다고 할 수 있다.

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A　　　　B　　　　C　　　　D　　　　E

① 대한민국　이탈리아　스페인　　폴란드　　영국

② 대한민국　폴란드　　스페인　　이탈리아　영국

③ 이탈리아　폴란드　　대한민국　스페인　　영국

④ 이탈리아　스페인　　대한민국　폴란드　　영국

⑤ 영국　　　이탈리아　대한민국　폴란드　　스페인