다음 <표>는 우리나라 어업의 6개 업종별로 지난 1년 동안 어선 1척당 어업비용과 경상이익을 조사한 결과이다.
다른 조건이 동일하다고 가정할 때, 이 <표>에 근거하여 연료비 상승의 효과를 바르게 설명한 것을 <보기>에서 모두 고르면?

<표> 우리나라 어업의 업종별 수익 구조(어선 1척 기준)

업종	어업비용(천원)	연료비(천원)	어업비용 중 연료비 비중(%)	경상이익(천원)
대형기선저인망	1,832	530	28.9	160
대형트롤	1,942	428	22.0	144
대형선망	6,311	1,095	17.4	841
기선권현망	1,462	225	15.4	102
근해안강망	292	51	17.5	10
근해자망	182	16	8.8	9
평균	1,600	320	20.0	159

※ 평균은 6개 업종 내 어선의 수를 고려하여 계산한 수치임

---

<보 기>

ㄱ. 연료비가 20% 상승하면 6개 업종 내 모든 어선의 어업비용 평균은 4% 증가한다.

ㄴ. 연료비가 50% 이상 상승하면 6개 업종 내 모든 어선의 경상이익의 합은 '0'(零)보다 작아진다.

ㄷ. 연료비가 20% 상승하면 어업비용 중 연료비의 비중이 높은 대형기선저인망 어업은 경상적자로 전환된다.

---

① ㄱ　　　　　　② ㄴ

③ ㄷ　　　　　　④ ㄱ, ㄴ

⑤ ㄴ, ㄷ