다음의 <표 1>~<표 3>은 A, B, C, D, E 등 5개 도시에
거주하는 시민들의 개인통행실태조사 결과를 가상적으로 나
타낸 것이다.
개인통행은 통행목적에 따라 크게 출퇴근통행,
등교/학원통행, 업무통행 등으로 구성되어 있으며, 공간적
범위에 따라 특정 도시 내부에서 이루어지는 내부통행과 두
도시간에 이루어지는 외부통행으로 구분된다.
이 <표>에
대한 설명으로 옳은 것을 <보기>에서 모두 고르면?

<표 1> 출퇴근통행 조사결과

(단위 : 통행)

도착도시 출발도시	A	B	C	D	E	합 계
A	14,827	4,546	716	601	285	20,975
B	1,817	10,596	793	1,200	400	14,806
C	2,889	6,144	16,611	773	343	26,760
D	2,147	6,395	1,026	21,399	2,893	33,860
E	3,054	5,766	1,000	5,477	20,813	36,110
합 계	24,734	33,447	20,146	29,450	24,734	132,511

<표 2> 등교/학원통행 조사결과

(단위: 통행)

도착도시 출발도시	A	B	C	D	E	합 계
A	24,547	993	174	287	40	26,041
B	625	18,777	313	1,519	173	21,407
C	614	1,198	25,591	363	220	27,986
D	1,194	3,382	409	38,493	3,708	47,186
E	411	557	44	2,407	39,035	42,454
합 계	27,391	24,907	26,531	43,069	43,176	165,074

<표 3> 업무통행 조사결과

(단위: 통행)

도착도시 출발도시	A	B	C	D	E	합 계
A	2,040	1,271	0	0	0	3,311
B	1,063	3,082	407	0	61	4,613
C	349	737	3,833	0	0	4,919
D	231	382	0	3,002	250	3,865
E	212	647	0	381	2,853	4,093
합 계	3,895	6,119	4,240	3,383	3,164	20,801

<보　　기>

ㄱ. 5개 도시에 거주하는 시민들의 총 개인통행을 빈도수가 높
　은 순으로 나열하면 등교/학원통행, 출퇴근통행, 업무통행의
　순이다.
ㄴ. 출퇴근통행에서 가장 많은 내부통행량을 갖는 도시는 D도
　시, 등교/학원통행에서 가장 많은 내부통행량을 갖는 도시
　는 E도시, 업무통행에서 가장 많은 내부통행량을 갖는 도시
　는 C도시이다.
ㄷ. 개인통행을 내부통행량이 많은 순으로 나열하면 등교/학원
　통행, 출퇴근통행, 업무통행의 순이고, 외부통행량이 많은
　순으로 나열하면 출퇴근통행, 등교/학원통행, 업무통행의 순
　이다.
ㄹ. 출퇴근통행에서 가장 많은 외부통행은 D도시에서 출발하여
　B도시로 도착하는 경우이고, 등교/학원통행에서 가장 많은
　외부통행은 D도시에서 출발하여 E도시로 도착하는 경우이
　며, 업무통행에서 가장 많은 외부통행은 A도시에서 출발하
　여 B도시로 도착하는 경우이다.

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① ㄱ, ㄴ, ㄷ　　　　　　② ㄱ, ㄴ, ㄹ

③ ㄱ, ㄷ, ㄹ　　　　　　④ ㄴ, ㄷ, ㄹ

⑤ ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ