다음 <표>는 '갑' 부서의 '안전한 자동차 만들기' 단위사업에 관한
자료이다.
이에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

<표 1>'안전한 자동차 만들기'단위사업 예산집행 현황

(단위: 백만원)

구분	세부사업명	예산	전년 이월	이전용 등	예산 현액	결산
2017	자동차안전도강화	13,133	0	0	13,133	12,899
	자동차튜닝부품인증센터 구축 및 튜닝활성화	1,000	0	0	1,000	1,000
2018	자동차대체부품인증 지원센터 구축	500	0	0	500	500
	자동차안전도강화	11,874	120	0	11,994	11,989
	자율자동차 상용화	1,200	0	0	1,200	1,196
2019	자동차 튜닝인증 기술지원	1,000	0	0	1,000	800
	자동차대체부품인증 지원센터 구축	1,593	0	0	1,593	1,593
	자동차안전도강화	14,281	0	0	14,281	14,280
	자율자동차 상용화	4,730	0	0	4,730	4,726
	친환경자동차 부품인증센터 설립	4,000	0	0	4,000	4,000

※ 예산현액 = 예산 + 전년이월 + 이전용 등

※ 집행률(%) = $\dfrac{결산}{예산현액} \times 100$

※ 단위사업은 세부사업으로 구성됨(단, 제시된 세부사업 외에 다른 세부사업은 없
　다고 가정함)

<표 2> 성과지표 달성 현황

(단위: %)

성과지표	구분	2016	2017	2018	2019

| 자동차 안전정보
소비자 인지율 | 목 표 | ( ) | ( ) | ( ) | ( ) |
| | 실 제 | 78.0 | 79.1 | 82.0 | 80.5 |
| | 달성률 | 105.4 | 105.2 | 103.8 | 100.0 |

| 자동차 제작결함
시정률 | 목 표 | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 89.0 |
| | 실 제 | 89.8 | 87.3 | 87.5 | 89.1 |
| | 달성률 | 99.8 | ( ) | ( ) | ( ) |

※ 각 성과지표의 달성률(%)은 목표 대비 실제 성과의 비율을 백분율로 나타낸 것
　이며, 소수점 아래 둘째 자리에서 반올림한 값임

※ 실제(목표) 자동차 제작결함 시정률(%) = $\dfrac{실제(목표) 리콜시행대수}{리콜대상대수} \times 100$

<표 3> 연도별 자동차 리콜 건수 및 리콜 대상 대수 현황

(단위: 건, 대)

연도	2014	2015	2016	2017	2018	2019
리콜 건수	164	176	213	262	283	290
대상 대수	869,808	1,032,906	624,798	1,975,672	2,642,996	2,009,110

① 2017~2019년 중 '안전한 자동차 만들기' 단위사업의 집행률이 가
　장 낮은 해는 2017년이다.

② 2016년보다 2018년에 실제 자동차 리콜 시행 대수가 더 많다.

③ 2017~2019년 동안 자동차 제작결함 시정률 달성률은 지속적으
　로 증가하였다.

④ 2019년에 실제 자동차 리콜 시행 대수는 180만대 이상이다.

⑤ 2016~2019년 중 실제 자동차 리콜 건수 당 리콜 대상 대수가 가
　장 많았던 해에 목표 자동차 안전정보 소비자 인지율은 80% 이
　하이다.