다음 <표>는 2020년 12월 15일의 우리나라 항공 운항 통계에 관한 자료이다.
이에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

<표> 2020년 12월 15일 우리나라 항공 운항 통계

구분		운항 (편)		여객 (명)		화물 (톤)
		출발	도착	출발	도착	출발	도착
국내선	김포	( )	110	17,133	18,255	149	( )
	청주	15	13	1,914	1,888	10	10
	양양	2	2	104	96	0	0
	군산	0	0	0	0	0	0
	원주	1	1	61	57	0	0
	김해	46	43	6,267	6,021	46	30
	제주	148	( )	20,447	19,676	224	190
	대구	14	11	1,675	1,629	6	11
	광주	17	17	1,531	1,556	5	6
	여수	8	8	717	687	2	1
	울산	7	6	584	582	1	1
	포항	2	2	78	64	0	0
국제선		107	117	( )	( )	3,196	3,421
합 계		495	485	54,215	53,710	3,639	3,864

※ 국내선 항공편은 특성상 출발한 여객 또는 화물이 국내에 도착하지 않는 경우가 없으며, 출발한 운항편 역시 회항한 경우를 제외하고는 모두 도착함(2020년 12월 15일에 출발한 운항편은 모두 2020년 12월 15일에 도착하며, 2020년 12월 15일에 도착한 운항편은 모두 2020년 12월 15일에 출발한 운항편임을 가정함)

① 2020년 12월 15일에 출발한 국내선 항공편 중 회항한 항공편은 20편이다.

② 도착한 운항편이 있는 국내선 중 국내선 도착편당 도착 화물톤수가 가장 많은 공항은 김포공항이고 그 다음은 제주공항과 대구공항 순이다.

③ 제주공항의 도착편당 도착 화물톤수는 국내선 전체의 도착편당 도착 화물톤수보다 작다.

④ 출발한 운항편이 있는 국내선 중 국내선 출발편당 출발 여객수가 가장 많은 공항은 제주공항이고 그 다음은 김해공항과 김포공항 순이다.

⑤ 국제선은 출발한 여객수가 도착한 여객수보다 500명 이상 많다.