#9 해설
2014년 입법고시 PSAT 자료해석
문제 번호 선택
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다음 <표>는 2013년 주요 광역철도 예산집행 현황의 일부이다.
이에 대한 설명으로 옳은 것은?
(단위: 백만원)
| 구 분 | 국 비 | 지방비 | ||
|---|---|---|---|---|
| 예산액 | 집행액 | 예산액 | 집행액 | |
| 전체 광역철도 | 366,629 | 269,622 | 103,449 | 70,920 |
| 용산-문산 복선전철 | 77,629 | 56,455 | 25,876 | 13,743 |
| 수원-인천 복선전철 | 75,000 | 57,476 | 35,971 | 26,471 |
| 오리-수원 복선전철 | 97,000 | 69,691 | 13,269 | 2,373 |
| 신분당선(정자-수원) | 85,000 | 85,000 | 28,333 | 28,333 |
주: 1. 각 항목의 총 예산액과 총 집행액은 국비와 지방비로만 이루어짐.
2. 국비집행률 = 국비집행액/국비예산액×100, 지방비집행률 = 지방비집행액/지방비예산액×100
3. 국비지원율 = 국비예산액/총예산액×100, 지방비지원율 = 지방비예산액/총예산액×100
① 수원-인천 복선전철의 국비 지원율보다 오리-수원 복선전철의
국비지원율이 낮다.
② 용산-문산 복선전철과 수원-인천 복선전철의 지방비 집행률은
모두 전체 광역철도의 지방비 집행률보다 낮다.
③ 용산-문산 복선전철과 오리-수원 복선전철은 국비 집행률보다
지방비 집행률이 높다.
④ 2013년 전체 광역철도 중 국비 집행률이 가장 낮은 것은 오리-수
원 복선전철이다.
⑤ 오리-수원 복선전철은 전체 광역철도보다 국비 지원율이 높고,
국비 집행률은 낮다.
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