아래의 그림들은 승객들의 에스컬레이터 이용행태를 순간적으로 포착한 것이다.
다음의 글과 <조건>을 고려할 때 고장이 발생하지 않는 에스컬레이터는?

최근 지하철에서는 '에스컬레이터 올바르게 타기 캠페인'이 지속적으로 진행되고 있다.
양 쪽으로 줄 서기(한 쪽으로만 줄 서지 않기), 걷거나 뛰지 않기 등이 대표적이다.
이러한 캠페인이 진행되는 이유는 잘못된 에스컬레이터 이용행태가 잦은 고장의 원인이 되기 때문이다.

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<조　　건>

• 에스컬레이터 이용행태는 서 있기(S), 걷기(W), 뛰기(R)로 구분된다.

• 서 있기(S)는 40, 걷기(W)는 100, 뛰기(R)는 300 만큼 위험도를 발생시킨다.

• 에스컬레이터는 두 줄인 경우(한 계단에 두 명씩 서 있을 수 있음)만을 고려한다.
  그리고 한 줄당 6명까지 설 수 있다.

• 기본적으로 전체 위험도는 다음과 같이 계산된다.

전체위험도 $= A \times \dfrac{A}{B} + B \times \dfrac{B}{A}$ (단, A, B는 각 줄의 위험도)

• 다만, 양쪽 줄에 뛰기(R)가 모두 있는 경우 또는 한 줄에 뛰기(R)가 셋 이상 존재하는 경우에는 각 줄의 위험도를 합한 값에 10을 곱한 값이 전체 위험도가 된다.

• 계단의 위치에 따라 위험도가 달라지지는 않는다.
  예를 들어 가장 높은 쪽 계단에 서 있든, 가장 낮은 쪽 계단에 서 있든 위험도는 동일하게 40이다.

• 비어 있는 칸은 사람이 없는 경우이다.
  이 경우 아무런 위험도도 증가시키지 않는다.

• 고장의 발생 여부는 포착된 순간을 기준으로 판단하며, 전체 위험도가 5,000을 초과하면 고장이 발생한다.

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① 　위쪽

S	S
S	S
W	S
W	S
R	S
R

아래쪽

② 　위쪽

| | S |

|---|---|
| | R |

| | |
| | |
| | R |

아래쪽

③ 　위쪽

S	W

| S | |
| | R |

| | R |
| | R |

아래쪽

④ 　위쪽

W	S
W	S
W	S
W
W
R

아래쪽

⑤ 　위쪽

R	S
S	W
S	W
S	W
R	W
R	W

아래쪽